Отзывы

Switch to desktop Register Login

Kроссовер Nissan x- trail

x trail x trail

Hиссан экстрейл кузов Т 31 2010 года выпуска, отличный кроссовер, вместительный, с отличным багажником и хорошими внедорожными возможностями. Дорожный просвет в 20 см, позволяет весьма уверенно продвигаться вне дорог, фирменная система полного привода одна из лучших на рынке, она не только подключает в нужное время заднюю ось, но ещё имитирует блокировку дифернециала, подтормаживаю буксующее колесо, что позволяет достаточно уверенно покорять среднее бездорожье, снег до бампера, раскисшая грунтовка, всё это не проблема для икстрейла. Очень хорошие моторы, некоторые считают 2,0 литровый 140 сильный мотор слабоватым, но это на любителя, динамику он придаёт достаточную, чтоб уверенно себя чувствовать в потоке. Не стоит боятся вариатора, это трансмиссия обросла легендами в интернете, большинство из них выдумки, ниссан оснащен вариатором фирмы Jatco проверенный временем и надёжный, главное помнить, что варик не любит многократных резких ускорений и долгого буксования, эти правила приемлемы для любой автоматической коробки. Ходовая часть надёжно, но немного жестковата, зато отлично держит дорогу. В обслуживании ниссан не обременителен, большинство операций можно выполнять самостоятельно, все узлы очень доступны. Что в итоге, отличный, вместительный кроссовер, одинаково хорошо подходит для городской и загородной езды.

Оцените отзыв
(1 Голосовать)
Другие отзывы в этой категории: « ДЭУ Нексия Автомобили Хонда Джаз и Хонда Фит »
  • Алкксандер

    Добрый день. Весной 2012 года созрел на покупку новой машины, два месяца выбирал, и выбор пал на Икс-трейл. Звонок в салон: на авто данного цвета делается пред заказ и предоплата.Через дней 20 машина была в салоне.
    Прилетел в Москву из Салехарда... про оформление и перегон обратно писать нет смысла....дорога до дома растянулась на месяц.
    Москва-Нижний Новгород-Екатеринбург-Тюмень-Ханты-Мансийск-Приобье, далее на пароме до Салехарда. Почему месяц? просто остановки в Екатеринбурге и в Нижнем по 14 дней.Расход на трассе при скорости 90-100 км 7,9 - 8,2,летом 9,0-9,5 в городе. Зимой 11-12л. Ладно...начнём собственно про сам авто:
    понравилось вот что...
    заменил сразу головное устройство добавил камеру заднего вида, и одел чехлы.
    Мягкость подвески
    климат весьма приличный.
    Проходимость ( хотя далеко не заезжал, но где надо было там проехал)
    Вместимость
    Мягкий пластик
    Высокая посадка и обзорность
    Огромный люк
    Зеркала заднего вида
    Дорожный просвет ( хотя после установки защиты картера она уменьшилась)
    6-ти ступенчатая короткоходая коробка передач, без зависаний, завываний.
    Внешний вид после рейстайлинга мне понравился.
    Это ещё не всё....надо время вспомнить многое....

    Немного разочаровали вот что...
    К водительской двери надо больше приложить силы , чем к остальным при закрывании
    Нет складывания зеркал
    Задний дворник чистит кусочек маленький...
    Шумоизоляция задних арок.
    Полка багажного отделения убожество, снял совсем.
    Зимой при -35 при поворотах руля влево право и нажатии педали газа был замечен хруст...думал всё, шруз, но по форумам полазил, узнал что при низкой температуре густеет смазка шруз, успокоился.
    Был стук сзади в районе заднего сидения... сложил-разложил сидение, стук пропал)))
    При одевании ремня безопасности водителя не сразу получается его вытащить, застревает между сидением и обивкой дверей.
    Двигатель немного слабоват, на трассе был неприятно удивлён когда пошёл на обгон. Но после обкатки вроде бы всё нормализовалось.

    написал Алкксандер 27.09.2014 09:16 Добавить от себя
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять отзывы
Наверх

Все права защищены © http://acomment.ru | GavickPro. All rights reserved. При копирование материалов сайта, гиперссылка на сайт обязательна.

Top Desktop version